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Gaming GearVon Stefan HaunAktualisiert am 11 min LesezeitPreise und Produktbilder von Geizhals

F1-Lenkrad für PS5: welcher Formel-Kranz auf welche PlayStation-Basis passt — vier Wege mit Tagespreis

Illustration: ein Formel-Lenkrad aus Carbon mit vielen Knöpfen und dunklem Display auf einer kompakten Lenkradbasis am Schreibtisch

Kurz gesagt: Ein F1-Lenkrad für die PS5 ist ein Formel-Kranz auf einer Basis mit PlayStation-Lizenz. Der günstigste Weg ist das Thrustmaster T300 RS GT mit dem Ferrari F1 Wheel Add-On — am 11. Oktober 2026 zusammen rund 458 Euro, drei Pedale sind dabei. Tagespreis T300 RS GT: ab 279,99 € (Stand 13.10.2026, Geizhals). Wer Display und Drehregler am Kranz will, nimmt den SF1000-Kranz auf derselben Basis (rund 593 Euro) oder den Direktantrieb T598 mit dem SF-25 (rund 746 Euro). Tagespreis SF1000: 312,90 € (Stand 13.10.2026, Geizhals).

Nicht geeignet sind G29, G923, T248 und T128: Ihr Kranz ist fest verbaut, ein Formel-Kranz passt dort nicht.

Wer „F1-Lenkrad PS5“ sucht, meint meist einen Formel-Kranz: oben offen, klein, mit vielen Knöpfen und Drehreglern und oft einem Display in der Mitte. Am PC entscheidet nur der Geschmack, welcher Kranz auf welche Basis kommt — an der PlayStation kommt eine zweite Bedingung dazu: Die Basis braucht die Sony-Lizenz, und sie muss einen abnehmbaren Kranz haben. Beides zusammen lässt deutlich weniger Wege übrig als am PC. Welche Kränze es überhaupt gibt und was sie vom runden Lenkrad unterscheidet, steht in F1-Lenkrad für den PC; hier geht es nur um das, was an PS5 und PS4 läuft.

Wie diese Auswahl entsteht: Wir betreiben kein Testlabor und haben keinen dieser Kränze gefahren. Welche Basis die PlayStation nennt, steht im Geizhals-Datenblatt unter „Kompatibilität“; welcher Kranz auf welche Basis passt, steht in Thrustmasters Kompatibilitätsliste und auf den Produktseiten von Thrustmaster und Logitech, abgerufen am 12. Oktober 2026 und unten verlinkt. Die Preise fragen wir täglich bei Geizhals ab. Mehr dazu in Wie wir testen.

Die Verweise auf Angebote sind Partnerlinks zu Geizhals und Amazon. Kaufst du darüber, kann EliteGear eine Provision erhalten — für dich ändert sich am Preis nichts, und auf die Auswahl hat es keinen Einfluss.

Warum an der PS5 die Basis entscheidet, nicht der Kranz

Ein Formel-Kranz hat keinen eigenen Motor und keine eigene Elektronik für die Konsole. Er wird per Schnellkupplung auf eine Lenkradbasis gesteckt; die Basis erzeugt das Force Feedback und meldet sich bei der PlayStation an. Ob das Ganze an der PS5 läuft, entscheidet deshalb allein die Basis. Eine Basis ohne PlayStation-Lizenz wird von der Konsole nicht erkannt, egal welcher Kranz darauf steckt — und eine Basis mit Lizenz nimmt jeden Kranz, den der Hersteller für sie freigibt.

Die zweite Hürde ist die Schnellkupplung. Die beliebtesten PlayStation-Räder — Logitech G29 und G923, Thrustmaster T128 und T248 — haben einen fest verbauten Kranz. Laut Thrustmasters Kompatibilitätsliste passt auf T128 und T248 kein Add-On; bei Logitech gilt dasselbe für G29 und G923. Wer eines dieser Räder besitzt, kann es nicht zum F1-Lenkrad aufrüsten. Welche Räder die PS5 grundsätzlich annimmt, listet Welches Lenkrad läuft auf der PS5?.

Vier Wege zum F1-Lenkrad an der PS5, mit Tagespreis

Basis plus Kranz, jeweils mit PlayStation-Lizenz der Basis und Freigabe des Herstellers für den Kranz. Die Summen sind mit den Tagespreisen vom 11. Oktober 2026 gerechnet; die aktuellen Einzelpreise stehen in den beiden Tabellen darunter.

  • rund 458 Euro — Thrustmaster T300 RS GT + Ferrari F1 Wheel Add-On. Riemenantrieb, 1080 Grad, drei Pedale ab Werk, dazu der Ferrari-Kranz ohne Display. Der günstigste Weg zu einem echten Formel-Kranz an der PlayStation.
  • rund 593 Euro — T300 RS GT + Formula Wheel Add-On SF1000. Dieselbe Basis mit dem Kranz, der 25 Tasten, sieben Drehregler und ein 4,3-Zoll-Display mitbringt. Für F1 25 mit Bremsbalance und Motormodi am Kranz der sinnvollere Kranz.
  • rund 670 Euro — Logitech RS50 System (PlayStation-Fassung) + RS Formula Wheel McLaren. Direktantrieb mit bis zu 8 Nm. Das RS50 System bringt den RS Wheel Hub schon mit, auf den der McLaren-Kranz gesteckt wird; die Tasten sitzen im Hub. Pedale sind nicht dabei.
  • rund 746 Euro — Thrustmaster T598 + Ferrari Wheel Add-On SF-25. Direktantrieb mit 5 Nm und zwei Pedalen ab Werk, dazu der aktuelle Ferrari-Nachbau mit Display, Carbon-Frontplatte und T-Chrono-Wippen. Der SF-25 passt laut Thrustmaster nur auf T598 und T818.

Ein fünfter Weg ist teurer und nicht komplett gelistet: das T-GT II nimmt dieselben Kränze wie das T300, kostet aber gut das Doppelte; und auf den T598 passt auch der SF1000 — dafür braucht er laut Thrustmaster den separaten Quick-Release-Adapter samt Firmware-Update, den der deutsche Preisvergleich bei der Abfrage nicht führte.

Formel-Kränze, die an einer PS5-Basis laufen

Aufgenommen ist jeder Formel-Kranz, der laut Hersteller auf eine PlayStation-lizenzierte Basis passt und im deutschen Handel gelistet ist. Die Spalte „Passt auf“ ist die wichtigste: Ein Kranz ohne passende Basis ist Wandschmuck.

KranzPasst auf (mit PS5-Lizenz)AusstattungPreis heute
Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Add-On (2960729/4160571)T300 RS GT, T300 Ferrari Integral, T-GT II; T598 nur mit Quick-Release-AdapterFerrari-Nachbau, Wippen aus Stahl, kein Display177,84 €
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Thrustmaster Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition (4060320)T300 RS GT, T300 Ferrari Integral, T-GT II; T598 nur mit Quick-Release-Adapter4,3-Zoll-Display, 25 Tasten, 7 Drehregler, Carbon312,90 €
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Thrustmaster Ferrari Wheel Add-On SF-25 Edition (PS5/PS4/Xbox SX/Xbox One/PC) (4060466)nur T598 (und T818, der kein PlayStation-Gerät ist)4,3-Zoll-Display, 25 Tasten, 7 Drehregler, 4 Wippen351,95 €
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Logitech RS Formula Wheel McLaren Racing Edition (PC) (941-000325)RS50 System und Pro Racing Wheel in der PlayStation-Fassung — nur über den RS Wheel Hub (beim RS50 System dabei)Aluminium, Tasten sitzen im Hub, für 1 bis 11 Nm115,40 €
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Thrustmaster Open Wheel (PS4/Xbox One/PC) (4060114)T300 RS GT, T300 Ferrari Integral, T-GT II28 cm, 6 Tasten, kein Display — Datenblatt nennt nur PS4144,90 €
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Technische Daten: Geizhals (Stand 12.10.2026) und Herstellerseiten (abgerufen 12.10.2026). Preise: Geizhals, täglich aktualisiert. „(PC)“ im Namen des McLaren-Kranzes stammt aus dem Preisvergleich; an welcher Konsole er läuft, entscheidet die Basis.

PlayStation-Basen mit abnehmbarem Kranz

Jede Basis hier nennt im Datenblatt die PS5 und nimmt mindestens einen der Kränze oben. Angegeben ist jeweils, was ab Werk dabei ist — bei den Thrustmaster-Sets ein rundes Lenkrad und Pedale, beim RS50 System Hub und rundes Rad ohne Pedale.

BasisAntriebAb Werk dabeiFormel-KränzePreis heute
Thrustmaster T300 RS GT Edition (PS5/PS4/PS3/PC) (4160681)Riemen, 1080° laut Datenblattrunder GT-Kranz, 3 PedaleFerrari F1, SF1000, Open Wheelab 279,99 €
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Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing WheelRiemen, 1080° laut DatenblattFerrari-Kranz (rund), 3 PedaleFerrari F1, SF1000, Open Wheel348,79 €
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Thrustmaster T598 Lenkrad (PS5/PS4/PC) (4160853)Direktantrieb, 5 Nmrunder Kranz, 2 PedaleSF-25; SF1000 und Ferrari F1 mit Quick-Release-Adapter386,55 €
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Logitech RS50 System (PS5/PS4/PC) (941-000266)Direktantrieb, bis 8 NmRS Wheel Hub, rundes RS-Rad, keine PedaleRS Formula Wheel McLarenab 549,90 €
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Thrustmaster T-GT II Lenkrad inkl. Pedale (PS5/PS4/PC) (4160823)Riemen, 1080° laut Datenblattrunder GT-Kranz, 3 PedaleFerrari F1, SF1000, Open Wheelab 553,00 €
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Logitech Pro Racing Wheel (PS5/PS4/PC) (941-000177)Direktantrieb, 1080° laut Datenblattrundes Rad, keine PedaleRS Formula Wheel McLaren — RS Wheel Hub separat nötigab 779,90 €
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Technische Daten: Geizhals (Stand 12.10.2026). Preise: Geizhals, täglich aktualisiert. Ein Strich in der Preisspalte heißt: heute kein lieferbares Angebot mit genug Händlern.

Was an der PS5 nicht zum F1-Lenkrad wird

Die vier meistverkauften PlayStation-Räder fallen für einen Formel-Kranz aus, und zwar nicht wegen der Lizenz, sondern wegen der Bauform:

  • Logitech G29 und G923: Kranz fest mit der Basis verbunden, keine Schnellkupplung. Logitech bietet dafür keinen Formel-Kranz an.
  • Thrustmaster T128 und T248: laut Thrustmasters Kompatibilitätsliste mit keinem Add-On kompatibel — „non-detachable wheels cannot accept add-ons“.
  • Hori Racing Wheel Apex, Thrustmaster T98: ohne Force Feedback und ohne Schnellkupplung; für ein Formel-Gefühl fehlt beides.

Wer eines dieser Räder hat und F1 fahren will, fährt es mit dem runden Kranz — in F1 25 ist der Lenkwinkel ohnehin klein, und die Tasten für Bremsbalance und Motormodus liegen auf den vorhandenen Knöpfen. Der Formel-Kranz ist Komfort und Optik, keine Voraussetzung. Alle Räder mit PlayStation-Lizenz samt Pedalen stehen in Lenkrad und Pedale für PS5.

Welcher Weg für F1 25 an der PS5?

Ein neues F1 26 gibt es nicht. EA bringt die Saison 2026 als kostenpflichtige Erweiterung für F1 25; das „2026 Season Pack“ ist seit dem 3. Juni 2026 für PS5, Xbox Series X|S und PC erhältlich, das nächste eigenständige Spiel ist für 2027 angekündigt. Ein Lenkrad, das du heute kaufst, fährst du also mindestens bis dahin in F1 25. EAs Supportliste nennt Basen von Thrustmaster und Logitech; der Kranz ist für das Spiel nur ein Satz Tasten auf der Basis.

Für F1 25 zählen drei Dinge am Kranz: Drehregler für Bremsbalance, Differenzial und Motormodus, die du sonst über das Menü änderst — SF1000 und SF-25 haben je sieben, der Ferrari F1 Add-On und der McLaren-Kranz keine eigenen Drehregler (beim McLaren sitzen die Tasten im Hub). Ein Display für Gang, Drehzahl und Rundenzeit — an einem Fernseher mit Abstand angenehmer als am Monitor, aber eine Doppelung dessen, was das Spiel einblendet. Und die Wippen: Im Formel-Auto wird nur mit ihnen geschaltet, eine H-Schaltung brauchst du nicht.

Riemen oder Direktantrieb für den Formel-Kranz?

Das T300 RS GT und das T-GT II arbeiten mit Riemenantrieb, T598 und RS50 mit Direktantrieb — der Motor sitzt dort direkt auf der Lenkachse. Ein Direktantrieb gibt feinere Details im Force Feedback wieder und hat mehr Reserve; für das Formel-Gefühl ist er keine Voraussetzung. Der Aufpreis vom günstigsten Riemen-Weg (rund 458 Euro) zum günstigsten Direktantriebs-Weg (rund 670 Euro mit dem RS50, ohne Pedale) lag am 11. Oktober bei gut 210 Euro — und beim RS50 fehlen die Pedale, die beim T300 dabei sind. Wer schon Pedale hat oder später Load-Cell-Pedale nachrüsten will, rechnet anders als jemand, der bei null anfängt; welche Bremse sich lohnt, steht in Load-Cell-Pedale.

Ein Punkt zum Festhalten des Rads: Formel-Kränze sind klein und oben offen, der Lenkwinkel in F1 ist gering — am Schreibtisch mit Klemmen geht das. Ab Direktantrieb lohnt ein Gestell, siehe Bestes Sim Racing Cockpit.

Die ehrliche Einschränkung

Die Preise kommen aus dem Preisvergleich und werden täglich neu gefüllt; die Summen im Text sind der Stand vom 11. Oktober 2026. Die Einordnung ist eine Einschätzung, keine Messung — wir haben keinen dieser Kränze an einer PS5 gefahren. Ob ein Kranz auf eine Basis passt, haben wir aus Thrustmasters Kompatibilitätsliste und den Produktseiten übernommen; Hersteller ändern das mit Firmware und Adaptern. Der Quick-Release-Adapter für SF1000 und Ferrari F1 auf dem T598 war am 12. Oktober im Preisvergleich nicht gelistet, der Weg steht deshalb ohne Summe da. Vor dem Kauf lohnt der Blick auf die Supportseite der eigenen Basis.

Häufig gestellte Fragen

Was ist das günstigste F1-Lenkrad für die PS5?
Das Thrustmaster T300 RS GT mit dem Ferrari F1 Wheel Add-On, am 11. Oktober 2026 zusammen rund 458 Euro. Die Basis hat die PlayStation-Lizenz und bringt drei Pedale mit, der Kranz wird per Schnellkupplung gegen den runden GT-Kranz getauscht.
Passt ein F1-Kranz auf das Logitech G29 oder G923?
Nein. Bei G29 und G923 ist der Kranz fest mit der Basis verbunden, es gibt keine Schnellkupplung und keinen Formel-Kranz von Logitech dafür. Ein F1-Kranz von Logitech läuft nur auf dem RS50 System oder dem Pro Racing Wheel über den RS Wheel Hub.
Passt der SF1000 auf das T248 oder T128?
Nein. Laut Thrustmasters Kompatibilitätsliste nehmen T248 und T128 kein Add-On an, ihr Lenkrad ist fest verbaut. Der SF1000 passt auf T300 RS GT, T300 Ferrari Integral und T-GT II direkt, auf den T598 nur mit dem Quick-Release-Adapter und einem Firmware-Update.
Läuft ein PS4-Lenkrad mit F1-Kranz auch an der PS5?
Wenn die Basis im Datenblatt die PS5 nennt, ja — T300 RS GT, T-GT II und T598 nennen PS5 und PS4. Das Thrustmaster Open Wheel nennt im Datenblatt nur PS4, Xbox One und PC; ob es an einer PS5-Basis in einem PS5-Spiel erkannt wird, entscheidet die Basis, nicht der Kranz.
Brauche ich für ein F1-Lenkrad an der PS5 Direct Drive?
Nein. Der Ferrari F1 Add-On und der SF1000 laufen auf dem T300 RS GT mit Riemenantrieb. Direktantrieb (T598, RS50) gibt mehr Details im Force Feedback, kostet am 11. Oktober aber mindestens rund 210 Euro mehr — und beim RS50 fehlen die Pedale.

Quellen

Weiter im Cluster: Alle Kränze und Basen am PC in F1-Lenkrad für den PC; welche Räder die Konsole überhaupt erkennt in Welches Lenkrad läuft auf der PS5?; das Rennspiel, in dem Direktantrieb an der PS5 am meisten bringt, in Gran Turismo 7 Lenkrad; warum ein Rad an der Konsole manchmal nicht erkannt wird, in Lenkrad an die PS5 anschließen.

Welche Thrustmaster- und Logitech-Basen an der PS5 laufen, steht mit Tagespreis in Thrustmaster Lenkrad: T128 bis T598 und Logitech Lenkrad: G29, G920, G923 oder Pro.

Neue Builds und Preisstürze — sonst nichts

Wir messen die Preise aus unseren Listen einmal am Tag bei Geizhals. Fällt einer unter alles, was wir bisher gemessen haben, schreiben wir dir — genauso, wenn eine neue Zusammenstellung fertig ist. Sonst hörst du nichts: kein Rundbrief nach Plan, keine Werbung Dritter, kein Weiterverkauf der Adresse.