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Games4 min Lesezeit

ETS2 DLC: welche sich lohnen – und warum nur eine Sorte überhaupt neue Straße bringt

Illustration: mehrere unbeschriftete Straßenkarten überlappen sich auf einem dunklen Holztisch zu einem größeren Kartenbild, darauf ein kleiner Modell-Lastwagen, warmes Abendlicht

Die kurze Antwort: Wenn dir die Karte zu klein wird, hilft nur eine Kartenerweiterung — es gibt zehn davon, sie kosten zwischen 9,99 und 17,99 Euro, und sie sind die einzigen DLC, die neue Straßen und Städte hinzufügen. Ladungs-, Trailer- und Tuningpakete ändern an der Karte nichts; sie stellen neue Gegenstände in das Land, das du schon hast. Wer das einmal getrennt hat, muss nicht mehr hundert Einträge durchsehen, sondern nur noch zehn.

Dieser Text zählt keine Spielstunden und vergibt keine Wertungen. Er ordnet die Erweiterungen nach dem, was sie technisch tun, und legt Preis und Erscheinungsdatum daneben — beides am 19. September 2026 aus der DLC-Übersicht im Steam-Shop abgelesen. Was daraus für dich folgt, entscheidest du selbst; die Rechnung dafür steht weiter unten.

Illustration: eine flach ausgebreitete Straßenkarte ohne lesbare Beschriftung auf dunklem Holz, eine einzelne Route ist dunkel hervorgehoben, an ihrem Ende steht ein kleiner schlichter Modell-Lastwagen

Drei Sorten, und nur eine vergrößert die Welt

Die Einträge im Shop sehen alle gleich aus, tun aber nicht dasselbe:

SorteWas sie ändertPreisspanne
Kartenerweiterungneue Länder, Städte und Straßen; die befahrbare Fläche wächst9,99 – 17,99 €
Ladungspaketneue Ladungsarten und Aufträge auf der vorhandenen Karte4,99 €
TrailerpaketAuflieger einer Marke, zum Kaufen und Lackieren3,99 €
Tuning, Lackierung, KabineAussehen des eigenen Lkw0,99 – 3,99 €

Das ist die eine Unterscheidung, die die Kaufentscheidung trägt. Wer das Gefühl hat, immer dieselben Strecken zu fahren, kauft kein Ladungspaket — das ändert die Aufträge, nicht die Straßen. Und wer genug Straße hat, aber immer denselben Auflieger sieht, braucht keine Kartenerweiterung.

Die zehn Kartenerweiterungen mit Preis und Datum

Stand 19. September 2026, Preise aus dem deutschen Steam-Shop:

ErweiterungRegionErschienenPreis
Going Eastöstliches Mitteleuropa19.09.20139,99 €
ScandinaviaSkandinavien06.05.201517,99 €
Vive la FranceFrankreich05.12.201617,99 €
ItaliaItalien05.12.201717,99 €
Beyond the Baltic SeaBaltikum und Umgebung29.11.201817,99 €
Road to the Black SeaSchwarzmeerraum05.12.201917,99 €
IberiaSpanien und Portugal08.04.202117,99 €
West Balkanswestlicher Balkan19.10.202317,99 €
GreeceGriechenland04.12.202411,99 €
Nordic Horizonsnördliches Skandinavien27.11.202517,99 €

Drei weitere Kartenerweiterungen stehen im Shop, aber ohne Datum: Iceland, Isle of Ireland und Soul of Anatolia. Sie sind dort mit „TBA" ausgewiesen — wann sie kommen und was sie kosten, ist nicht veröffentlicht, und wir raten es nicht.

Die Regel, die die Reihenfolge entscheidet

Kartenerweiterungen grenzen aneinander, und benachbarte Gebiete sind zusammen mehr wert als einzelne. Das ist keine Wertung, sondern Geografie: Nordic Horizons liegt nördlich von Scandinavia, West Balkans zwischen Italia und Road to the Black Sea, Greece am Südende desselben Bogens. Wer zwei angrenzende Gebiete besitzt, bekommt Strecken, die durch beide führen; wer ein abseits liegendes Gebiet kauft, fährt hin und wieder zurück.

Daraus folgt eine Reihenfolge, für die niemand etwas bewerten muss: Fang bei dem Gebiet an, das an deine übliche Strecke grenzt. Wer meistens in Deutschland und Polen unterwegs ist, hat mit Going East den Anschluss — und mit 9,99 Euro zugleich den günstigsten Einstieg. Wer schon Skandinavien fährt, schließt mit Nordic Horizons nach Norden an.

Die drei kostenlosen, die im Shop untergehen

Drei DLC kosten nichts und stehen trotzdem in derselben langen Liste: der DAF XF Electric, die Volvo FH Series 5 und die Volvo FH Series 6. Im Shop sind sie als „Free" gekennzeichnet. Wer die Liste von oben nach unten durchsieht und dabei auf Preise achtet, übersieht sie leicht — eingesammelt sind sie in einer Minute.

Was ein Ladungspaket wirklich ändert

Die Ladungspakete kosten einheitlich 4,99 Euro und heißen nach dem, was sie mitbringen: Heavy Cargo, High Power Cargo, Special Transport, Forest Machinery, Farm Machinery, Bobcat, JCB, Volvo Construction Equipment und KRONE Agriculture Equipment. Sie erweitern die Auswahl an Aufträgen auf der Karte, die du schon hast.

Das ist die Antwort auf die zweite der drei Fragen: Wenn nicht die Strecke zu eng wird, sondern die Fracht zu eintönig, liegt hier der günstigere Hebel — 4,99 statt 17,99 Euro, und die Wirkung trifft jede Fahrt und nicht nur die in eine Himmelsrichtung.

Trailerpakete für 3,99 Euro sind die dritte Frage und die kleinste: Sie bringen Auflieger einer bestimmten Marke — Kässbohrer, Kögel, Schmitz Cargobull, TIRSAN, Wielton, Feldbinder, Krone, Schwarzmüller. Das ist Aussehen und Besitz, nicht neuer Spielinhalt.

Die kurze Fassung

  • Karte zu klein? Kartenerweiterung, und zwar die, die an deine Strecke grenzt.
  • Aufträge zu eintönig? Ladungspaket für 4,99 Euro.
  • Immer derselbe Auflieger? Trailerpaket für 3,99 Euro.
  • Günstigster Einstieg in mehr Straße: Going East, 9,99 Euro.
  • Kostenlos mitnehmen: DAF XF Electric, Volvo FH Series 5 und 6.

Was hier nicht steht

Wir haben keine Spielstunden je Erweiterung gemessen, keine Straßenkilometer gezählt und vergeben keine Wertungen — dafür müsste man alle zehn Gebiete systematisch abfahren, und das haben wir nicht getan. Preise, Erscheinungsdaten und die Einordnung als Kartenerweiterung, Ladungs-, Trailer- oder Tuningpaket stammen aus der DLC-Übersicht von Euro Truck Simulator 2 bei Steam, abgelesen am 19. September 2026. Preise bei Steam ändern sich, besonders während der Verkaufsaktionen; die Tabelle ist ein Stand, keine Zusage. Das Bild ist eine Illustration, kein Beleg. Womit wir arbeiten und womit nicht, steht in Wie wir testen.

Womit du fährst, ist die andere Hälfte: Welches Lenkrad zu ETS2 passt und warum Konsolenräder ausscheiden, steht in Euro Truck Simulator 2 Lenkrad.

Neue Builds und Preisstürze — sonst nichts

Wir messen die Preise aus unseren Listen einmal am Tag bei Geizhals. Fällt einer unter alles, was wir bisher gemessen haben, schreiben wir dir — genauso, wenn eine neue Zusammenstellung fertig ist. Sonst hörst du nichts: kein Rundbrief nach Plan, keine Werbung Dritter, kein Weiterverkauf der Adresse.