Gaming GearVon Stefan Haun4 min Lesezeit
iRacing Kosten: Abo, Strecken, Autos und Hardware – was es wirklich kostet
Kurz gesagt: Das Abo kostet laut iRacing regulär 14,75 US-Dollar im Monat oder 124,50 US-Dollar im Jahr; Neukunden bekommen 30 % Rabatt (87,15 Dollar für das erste Jahr). Dazu kommen Autos für 11,95 Dollar und Strecken für 11,95 oder 14,95 Dollar pro Stück. Wer im ersten Jahr eine Rennserie mit sechs zusätzlichen Inhalten fährt, landet bei rund 160 US-Dollar plus Mehrwertsteuer. Die größere Ausgabe ist die Hardware: Ein Lenkrad mit Force Feedback kostet ab etwa 145 Euro.
iRacing ist ein Abo-Spiel mit einem Baukastenprinzip: Das Abo schaltet den Online-Betrieb und ein Grundpaket frei, alles andere kauft man einzeln und behält es dauerhaft. Deshalb lässt sich die Frage nach den Kosten nicht mit einer Zahl beantworten, sondern nur mit einer Rechnung, die davon abhängt, was du fahren willst. Alle Preise unten stammen von den Seiten von iRacing (abgerufen am 05.10.2026) und sind Netto-Dollarpreise; je nach Land kommt Mehrwertsteuer dazu.
Kurze Antwort: das erste Jahr in Zahlen
| Posten | Sparsam | Typisch |
|---|---|---|
| Abo 12 Monate (Neukundenpreis) | 87,15 $ | 87,15 $ |
| Zusätzliche Inhalte | keine, nur Grundpaket | 3 Autos + 3 Strecken: 80,70 $ − 15 % = 68,60 $ |
| Summe netto | 87,15 $ | 155,75 $ |
| Ab dem zweiten Jahr (Abo) | 124,50 $ | 124,50 $ + neue Inhalte |
Rechnung mit Strecken zu 14,95 $; mit Strecken zu 11,95 $ wird es etwas günstiger. Quelle: iRacing, What comes with membership, und Volume Discounts.
Abo-Modelle und Neukundenrabatt
iRacing bietet vier Laufzeiten an. Je länger, desto günstiger wird der Monat; für Neukunden gilt laut iRacing ein Rabatt von 30 %:
| Laufzeit | Regulär | Neukunden (−30 %) | pro Monat (Neukunden) |
|---|---|---|---|
| 1 Monat | 14,75 $ | 10,33 $ | 10,33 $ |
| 3 Monate | 37,50 $ | 26,25 $ | 8,75 $ |
| 1 Jahr | 124,50 $ | 87,15 $ | 7,26 $ |
| 2 Jahre | 222,50 $ | 155,75 $ | 6,49 $ |
Quelle: iracing.com/membership, abgerufen am 05.10.2026, ohne Mehrwertsteuer.
Das Abo verlängert sich automatisch; die Verlängerung lässt sich laut iRacing jederzeit abschalten. Für den Start ist der eine Monat sinnvoll: 10,33 Dollar sind ein günstiger Test, ob dir das Fahren mit Lizenzsystem und Sicherheitswertung überhaupt liegt. Wer bleibt, wechselt danach auf das Jahresabo.
Inhalte kaufen: was du wirklich brauchst
Im Abo stecken laut iRacing 32 Autos und 29 Strecken mit über 85 Streckenvarianten, darunter der Mazda MX-5, der BMW M2, die Formula Vee und mehrere Oval- und Dirt-Fahrzeuge. Damit kommt man in den Einsteigerserien der ersten Wochen aus.
Das Problem beginnt mit dem Rennkalender: Jede offizielle Serie fährt in einer Saison von zwölf Wochen auf wechselnden Strecken, und nur ein Teil davon gehört zum Grundpaket. Wer jede Woche mitfahren will, braucht die übrigen Strecken. Die Kosten pro Stück:
- Autos: 11,95 $
- Strecken: 11,95 $ oder 14,95 $, je nach Strecke
- Dauerhaft reduzierte Inhalte: 2,95 $ oder 4,95 $
- Über Steam: laut iRacing rund 1 $ mehr pro Inhalt, wegen Steuern
So kaufst du sparsam: Erst eine Serie wählen, dann nur die Strecken kaufen, die dort mindestens zweimal pro Saison oder in der nächsten Saison wieder vorkommen. Ein Auto reicht für den Anfang. Wer wahllos kauft, hat nach einem Jahr dutzende Inhalte, von denen er die Hälfte nie fährt.
Sparen: Mengenrabatt, Treuerabatt, Credits
Die Rabattregeln von iRacing belohnen Sammelbestellungen:
| Regel | Rabatt |
|---|---|
| Erster Kauf von Autos oder Strecken | mindestens 10 % |
| 3 bis 5 Inhalte in einer Bestellung | 10 % |
| 6 oder mehr Inhalte in einer Bestellung | 15 % |
| ab 40 lizenzierten Inhalten | 20 % auf jeden weiteren Kauf |
| alle voll bepreisten Inhalte | 30 % |
Ausgenommen sind dauerhaft reduzierte Inhalte (alles bis 5 $) und die sogenannten Tech Tracks. Daraus folgt die wichtigste Spartaktik: sammeln statt einzeln kaufen. Sechs Inhalte auf einmal sparen 15 %, fünf nur 10 %. Wer kurz vor Saisonbeginn plant, kommt fast immer auf sechs.
Daneben vergibt iRacing Guthaben (iRacing Credits), etwa für Teilnahme und Empfehlungen. Laut iRacing verfällt es 24 Monate nach der Gutschrift. Private Sessions kosten 50 Cent pro Stunde; für normale Rennen braucht man sie nicht.
Die Hardware-Rechnung: Lenkrad, Pedale, PC
iRacing läuft am PC und ist für Lenkrad und Pedale gebaut. Mit dem Gamepad kann man starten, konkurrenzfähig fährt man so kaum. Die Hardware kostet deshalb schnell mehr als zwei Jahre Abo:
| Stufe | Beispiel | Preis |
|---|---|---|
| Einstieg mit Force Feedback | Thrustmaster T128 | 144,99 € |
| Zahnrad-Klassiker | Logitech G29 | 197,47 € |
| Einstieg Direct Drive | MOZA R3 Bundle (PC) | 264,00 € |
| Direct Drive mit Reserve | MOZA R5 Bundle (PC) | 337,00 € |
Bestpreise laut Geizhals, Stand 05.10.2026.
Welches Rad zu welchem Budget passt, steht in Die besten Lenkräder für den PC; wer möglichst wenig ausgeben will, findet die Auswahl unter 200 Euro in Günstiges PC-Lenkrad. Bei den Pedalen lohnt sich später der Umstieg auf eine Bremse mit Kraftsensor, weil sie konstanter bremst als eine wegbasierte. Mehr dazu in Load-Cell-Pedale.
Der PC selbst ist bei iRacing selten der Engpass, solange du auf einem Monitor fährst. Mit drei Monitoren oder VR steigen die Anforderungen deutlich. Welche Bauteile dafür passen, steht im Sim-Racing-PC.
Alternativen ohne Abo
Wer kein laufendes Abo will, findet Sims mit Einmalkauf und optionalen DLCs:
- Assetto Corsa Competizione: GT3- und GT4-Rennen mit offizieller Lizenz, Online-Spiel ohne Abo.
- Automobilista 2: breite Fahrzeugauswahl, gut für Abwechslung.
- Assetto Corsa: alt, aber mit riesiger Mod-Szene und Community-Servern.
Was diese Spiele nicht bieten, ist das Lizenz- und Rating-System von iRacing, das Fahrer gleichen Niveaus zusammenbringt. Dafür zahlen die meisten das Abo. Die Hardware bleibt bei jedem Wechsel dieselbe — das Geld für Lenkrad und Pedale ist also nie an iRacing gebunden.